Įvadas
1. Taikoma terpė: suslėgtos gamtinės dujos (SGD)
2. Srauto diapazonas: 1kg/min~30kg/min
3. Maksimalus darbinis slėgis: 25MPa
4. Vardinis darbinis slėgis: 20MPa
5. Didžiausia leistina paklaida: ± 1,0 %
6. Matavimų pakartojamumo tikslumas: 1/2 didžiausios leistinos paklaidos
7. Apsaugos nuo sprogimo klasė: ExdeibmbIIAT3Gb
8. Darbo aplinka: Temperatūra: -25°C ~ 55°C, Drėgmė: Mažiau arba lygi 95% RH
9. Maitinimas: 220VAC150Hz±1Hz
10. Energijos suvartojimas: 120 W arba mažesnis
11. Prietaiso oras: 5,6–8,4 BAR švarus oras
12. Elektros tiekimo nutraukimo ekranas: Ekranas bus rodomas ne trumpiau nei 15 minučių po elektros energijos tiekimo nutraukimo
13. Dujų užpildymo žarnos ilgis: 4m~6m
14. Nutraukimo vožtuvas: kai darbinis slėgis yra 20 MPa, atskyrimo įtempis yra
400N-600N
15. Matmenys: 900 (ilgis) x 550 (plotis) x 2080 (aukštis) mm
16. Vienkartinis skaičiavimo diapazonas: 0–9999,99 Nm³, kg
17. Suminis skaičiavimo diapazonas: 0–99999999,99 Nm³, kg
Veikimo principas
SGD balionėlių veikimą galima palyginti su pažangiu slėgio balansavimu ir transportavimu iš aukšto slėgio{0}}dujų balionų į transporto priemonių dujų balionus.
Jo esmė – laipsniškas slėgio reguliavimas ir nuoseklus užpildymas, užtikrinantis saugų ir greitą aukšto -slėgio gamtinių dujų (SGD) pripildymą į transporto priemonės bakus.
- Dujų įsiurbimas: paimkite dujas tiesiai iš stoties dujų laikymo balionų grupės (paprastai esant 25 MPa slėgiui) arba kompresoriaus.
- Valdymas ir matavimas: dujos teka per slėgio reguliavimo vožtuvus, srauto matuoklius ir apsauginius vožtuvus ir realiuoju laiku{0}}stebimos kompiuterine slėgio ir srauto valdymo sistema.
- Nuoseklus pildymas (raktas): pirmenybę teikite žemo -slėgio dujų balionams pripildyti transporto priemones dujomis. Slėgiui kylant automatiškai persijungia į vidutinio ir aukšto{2}}slėgio dujų balionus, kad būtų užtikrintas efektyvus užpildymas.
- Užbaigimas ir atsiskaitymas: automatiškai sustoja, kai pasiekiamas tikslinis slėgis (dažniausiai 20 MPa) arba kiekis, rodomas pridėtų dujų kiekis ir kiekis.
Pagrindinės stiprybės
Subrendusi technologija ir didelis patikimumas
SGD technologija taikoma dešimtmečius, o pagrindiniai dujų balionėlių komponentai (srauto matuokliai, vožtuvai, valdymo sistemos) yra stabilūs, patvarūs, pasižymi mažu gedimų dažniu ir santykinai mažomis priežiūros sąnaudomis.
01
Greitas degalų papildymo greitis, patirtis arti benzininio automobilio
Užpildyti sedaną vienu metu užtrunka apie 3–5 minutes, o autobusą – 8–15 minučių, o tai prilygsta tradiciniam degalų papildymo laikui ir yra labai priimtina vairuotojų.
02
Reikšmingas išlaidų pranašumas
Statybos kaina: mažesnė nei SGD degalinių (nereikia žemos{0}}temperatūros rezervuarų ar sudėtingų izoliacijos sistemų).
Degalų sąnaudos: SGD kainos paprastai yra 30–50% mažesnės nei benzino / dyzelino, o degalų efektyvumas yra puikus.
03
Aplinkos apsauga ir politikos parama
Išmetamųjų teršalų kiekis yra daug mažesnis nei benzininių transporto priemonių, atitinkančių miesto aplinkosaugos reikalavimus.
Daugelyje regionų taikoma tokia politika kaip mokesčių sumažinimas ir veiklos subsidijos SGD transporto priemonėms.
04
Saugumas garantuotas
Sistema sukurta su keliais saugos blokatoriais (automatinis viršslėgio išjungimas{0}}, nuotėkio signalizacija, avarinis išjungimas).
Laikymas kambario temperatūroje, nėra žemos temperatūros rizikos, didelis visuomenės informuotumas ir priėmimas.
05
Populiarus Žymos: CNG balionėlis, Kinijos CNG balionėlių gamintojai, tiekėjai, gamykla
